Por que minha embreagem faz barulho?

Um pedal de embreagem deve não emite nenhum som, então você deve sempre ter cuidado se notar a embreagem rangendo ou rosnando quando você a empurra ou levanta. Você pode descobrir que o ruído está presente quando você ligue o motor, mas para quando você pressiona a embreagem. Se persistir ao colocar pressão no pedal da embreagem, isso é igualmente ruim. A embreagem do seu carro não deve fazer nenhum ruído além dos sons gerais do motor quando você muda as marchas. Isso inclui a mudança nas rotações.

Se houver um problema com a embreagem, você deve determinar se o som está vindo do próprio pedal da embreagem ou de outro lugar. Se o problema for o pedal da embreagem, é possível que esteja velho ou danificado e isso leve a ele fazendo barulhos. Se o som vier de algum lugar na parte central do veículo, provavelmente é outra parte do sistema de embreagem. As principais partes do sistema de embreagem são:

• Pedal da embreagem
• Virabrequim
• Volante
• Disco de embreagem
• Placa de pressão
• Rolamento de lançamento (em embreagens não hidráulicas)
• Garfo de embreagem
• Bellhousing

Se houver um problema com a embreagem, pode ser um problema com qualquer um destes partes. Saber qual contém o problema é complicado, mesmo para os profissionais determinarem.

Antes de prosseguirmos para explicar as possíveis razões pelas quais isso está acontecendo, recomendamos que a primeira coisa que você faça é levar o carro para um garagem ter um mecânico profissional para consertar a possível falha. Se você quiser evitar problemas de embreagem no futuro, certifique-se de saber quando você deve mudar a embreagem no seu carro.

O pedal da embreagem está ligado ao sistema de embreagem. Este sistema muda as marchas do seu carro com uma série de volantes, placas (ou discos) e rolamentos. Quando você pressiona a embreagem, ela engata a transmissão para alternar entre as engrenagens. Este processo acontece em velocidades mais altas quanto mais você sobe na marcha.

Com o motor trabalhando tanto e em altas velocidades, é compreensível que uma certa quantidade de desgasto Vai acontecer. No entanto, se você mudar de marcha muito bruscamente, em rotações muito altas ou baixas, ou se colocar o carro na marcha errada, esse desgaste aumentará.

A razão pela qual o seu embreagem faz barulho provavelmente pode ser esclarecido se você prestar atenção ao momento exato em que o carro faz o barulho. Se isso não acontecer quando você pisa no pedal, mas quando você muda a marcha e levanta o pedal, é bem provável que o eixo esteja muito gasto. Infelizmente, isso significa que você terá que substituí-lo. Outro sinal de que há um problema com o rolamento é o cheiro de ovos podres. Este cheiro é causado pelo aquecimento dos rolamentos desgastados. Existem outros motivos pelos quais você pode ter esse cheiro, como o superaquecimento do motor.

Se o seu carro for novo, é improvável que a peça do eixo esteja desgastada. Alguns recursos^[1] afirmam que um carro novo pode ter uma embreagem que precisa de tempo para se acomodar. Quando você compra um carro novo, ele deve ser testado e não deve emitir nenhum ruído da embreagem. Até mesmo um embreagem de reposição não deveria fazer barulho. Se isso acontecer, a causa do ruído ao liberar a embreagem pode ser um encaixe incorreto do pedal da embreagem, que pode vir de duas fontes:

• O disco e a volante não estão bem alinhados.
• O configuração do pedal não é adequado, fazendo com que o disco escorregue.

Se você acabou de ir à garagem para consertar o pedal da embreagem ou outra peça da embreagem, é possível que eles não tenham feito um trabalho bom o suficiente. Um bom mecânico deve ter garantia de seu trabalho. Especialmente se você pagou muito para consertar rangidos ou outros ruídos do pedal, eles devem ser capazes de explicar o ruído ou fazer mais trabalho.

Se a embreagem fizer um ruído quando você pisa no pedal, mas não ao soltar, a causa pode ser que o rolamento está começando a se desgastar. Nesse caso, o som misterioso será estridente e agudo, um pouco como uma porta velha. Isso é devido ao rolamento de descarte. Este é o rolamento que move o volante quando você pressiona o pedal. Ele está constantemente se movendo para dentro e para fora, então ouça o pedal ao pressioná-lo.

Se for esse o caso, você pode ter que ir ao seu mecânico regular que irá substituir a peça. Para obter mais informações, dê uma olhada em nosso artigo sobre como verificar os rolamentos do carro.

Você pode mudar os rolamentos (ou especificamente o rolamentos de bucha) você mesma. Mesmo se você tiver experiência em trabalhar com motores de automóveis, provavelmente precisará ter o manual específico do carro em mãos.

Se o som estranho da embreagem ocorrer assim que você começar a pisar no pedal, é provável que o controle de transmissão está configurado incorretamente. Neste caso, basta instalar o controle de transmissão corretamente para que o ruído desapareça; leve seu carro para uma garagem se você não souber como consertá-lo sozinho. Neste caso, o som soará como um rosnado.

Se você quiser saber um pouco mais sobre a mecânica de motocicletas, veja como diagnosticar problemas de embreagem de motocicleta bem como carros com transmissão manual.

O sino é assim chamado porque é usado para cobrir (alojar) o sistema de embreagem e tem a forma de um sino. Embora o bellhousing não seja uma parte ativa do próprio sistema de embreagem, ainda é vital. Isso ocorre porque ele atua como uma capa de poeira ou protetor para todas as outras peças. Se o a caixa do sino está danificada, solto ou rachado, então compromete a proteção conferida às outras partes. Também ajuda a manter as outras partes da embreagem no lugar. Uma vez que a caixa de proteção está quebrada, significa que as outras partes estão menos protegidas e, portanto, mais vulneráveis ​​a quebrar.

Uma vez que a campânula fica do lado de fora, você pode resolver este problema de embreagem com justiça facilmente. Dê uma olhada na capa e veja se há algum dano. Isso pode ser um golpe físico ou intemperismo do ambiente. Você precisará retirar o invólucro do sino para ver outras partes do sistema de embreagem, então, se este for o problema, você deve vê-lo primeiro.

Você precisará substituir a caixa da campânula, mas se seu dano levou a mais danos, você ainda terá que olhar para as outras partes. Isso é complicado e melhor feito por um mecânico que conhece bem cada parte.

A placa de pressão da embreagem funciona de maneira semelhante ao pastilhas de freio de um carro, embora seja essencialmente o oposto. A placa de pressão mantém a pressão no disco de embreagem para mantê-lo contra o volante do motor. Isso é feito com o uso de molas e uma alavanca. Com um sistema de travagem, empurrar o pedal do freio aplica pressão às pastilhas de freio. Com a embreagem, o oposto acontece onde o pedal da embreagem remove a pressão e permite que as marchas sejam trocadas. Quando o pé é retirado do pedal da embreagem, a pressão é reaplicada pela placa de pressão.

Se houver um problema com o placa de pressão, como uma mola quebrada ou desgaste geral, a embreagem provavelmente escorregará. Substituir as molas quebradas ou toda a placa de embreagem será necessária. Saber a diferença é difícil, então você pode precisar pedir a alguém que seja capaz de se diferenciar para ajudar.

Claro, se a embreagem fizer barulho, pode ser que precisa de alguma lubrificação. Lembre-se de que quando você usa um carro com transmissão manual, este é o pedal que mais funciona. Nesse caso, o pedal acabará por começar a chiar ou chiar. Tente engraxar a mola que está ligada ao pedal da embreagem com graxa de lítio.

Recomendamos que sempre que você tiver problemas com o carro, verifique se ainda pode obter os reparos classificados como parte da garantia do carro. Dessa forma, você evitará ter que gastar muitas vezes grandes quantias de dinheiro. Em damos algumas dicas para você saber quando trocar a embreagem e assim manter seu carro em perfeitas condições de uso.

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• Por que meu carro faz barulho quando eu viro?
• Por que meu carro range quando eu passo pelos solavancos?

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1 https: // respostas.yahoo.com / question / index?qid = 20101203100203AAZnxWb