Sintomas de falha no acionador de partida

Na maioria das vezes, problemas com ligando seu carro são culpados da bateria. Embora este possa ser o culpado mais provável, o problema também pode estar no motor de arranque do seu veículo. Como você diria se o problema está relacionado ao motor de arranque ou a qualquer outro componente elétrico do seu veículo? Em primeiro lugar, você precisa saber que o seu iniciador tem duas partes. O motor primário dá partida no motor do seu carro girando o virabrequim e o solenóide engata a engrenagem de transmissão. Embora a manutenção e reparos regulares possam manter seu carro em boas condições, o motor de partida pode falhar devido ao uso e desgaste. Este artigo falará sobre sintomas de falha no acionador de partida, para que você possa identificar o problema e resolvê-lo de acordo.

Motor não liga

O sintoma mais comum de um acionador de partida com falha ruim é que você vire a chave e você não vê nenhuma reação. Uma chave eletrônica não tem um interruptor de ignição manual, mas quando você liga a ignição, ela deve enviar sinais para o motor de partida. Se o veículo se recusa a virar quando você gira a chave ou pressiona o interruptor de partida, deve haver um problema com o motor de partida. O problema pode ser devido a um circuito com falha. Se for esse o caso, o veículo não dará partida, não importa quantas vezes você tente virar a chave.

Se o starter ainda não falhou completamente, você pode ouvir alguns cliques, mas não vai virar. Isso geralmente é causado devido ao motor ou ao solenóide de partida sendo queimado. Pode estar ocorrendo algum problema elétrico também. Embora esse tipo de problema possa surgir devido a um bateria sem carga também, você deve verificar os outros sintomas para que possa determinar qual é o culpado.

O motor de partida fica ativo, mas o motor não gira

Ao ligar a ignição, você pode ouvir o motor de partida se tornando ativo, mas não pode ouvir o som da manivela do motor. Isso pode ser um sintoma de um problema mecânico com o iniciador. O problema provavelmente está nas engrenagens conectadas ao volante. A engrenagem deve ter descascado ou pode ter sido deslocada contra o volante do carro. Seja qual for o caso, o motor falhará em virar e você terá que substituir o seu starter.

Freewheeling

A rotação livre ocorre quando você liga o motor e ouve barulhos de choramingar vindo do arranque sem qualquer arranque do motor. Se você notar este sintoma, isso indica que a marcha de partida do seu carro não é capaz de engatar com o volante. Esta pode ser uma situação séria e em breve você precisaria de um trabalho de substituição para o seu motor de arranque. O primeiro passo é consertar seu veículo O mais breve possível.

Vazamento de óleo

O starter geralmente está localizado perto da parte inferior de seu veículo. Isso significa que se houver um vazamento de óleo, é provável que fique encharcado de outras partes do motor. Um starter embebido em óleo terá uma vida útil mais curta e será danificado muito em breve. Portanto, você deve pensar em corrigir o vazamento imediatamente e substituir o motor de arranque antes que ocorra qualquer mau funcionamento sério. Vazamentos de óleo pode ser um indicador e outra causa de muitos problemas do motor.

Ruído de moagem durante a partida do motor

Quando você liga o motor, você pode ouvir um barulho de trituração, provavelmente porque as engrenagens que conectam o motor de arranque com o volante estão gastas. O rangido que você ouve também pode ocorrer dentro do motor de arranque do seu carro. Ao ouvir este som, você deve ficar em alerta e chamar seu mecânico imediatamente. Se você ignorar este ruído, pode causar sérios danos ao seu volante do motor o que será um reparo caro para lidar depois.

Clicando no som do acionador de partida

O som de clique vindo do motor de partida ao ligar a chave pode ser devido a Bateria Fraca, mas também pode indicar que o motor de partida não está recebendo sinal completo para começar. Uma partida danificada também pode causar um som de clique quando a chave é ligada em seu sistema de ignição.

Cheire ao ligar o motor

O sistema mecânico consiste em seu motor de partida que é aceso com eletricidade. Às vezes, o starter fica superaquecido devido ao fornecimento contínuo de energia. Se isso acontecer, o motor da partida não terá a chance de desligar e você poderá descobrir um cheiro de queimado vindo de debaixo do seu motor. Superaquecimento pode ter causado um curto-circuito ou fusível queimado em sua parte elétrica, ou pode haver um problema na chave de ignição do seu carro. Seja qual for o problema, você deve entrar em contato com um mecânico profissional imediatamente e resolver o problema.

Fume ao ligar o motor

Quando você vê fumaça, pode ser uma causa séria para ação imediata. Isso indica uma variedade de problemas com o circuito de partida ou o motor de partida. Quando você vê fumaça, normalmente significa que o motor de partida está consumindo muita energia do fornecimento de eletricidade. Pode haver várias razões para isso. O motor de partida pode ter entrado em curto ou deve estar operando por muito tempo sem descansar. Você pode ver fumaça se houver algum problema de conexão também. Se você vir fumaça, é recomendável parar o veículo imediatamente e chamar um reboque. Operar um veículo superaquecido pode resultar em consequências fatais.

O motor de arranque permanece ligado mesmo depois de ligar o motor

O circuito deve fechar e interromper fornecimento de energia ao motor conforme você solta a chave e liga o motor. Mas se o motor de partida ainda permanecer ligado após a ignição do motor, os contatos principais com o motor de partida devem ter sido soldados juntos em uma posição fechada. Se isso acontecer, o motor de arranque fica preso na posição ligada e causa danos ao circuito, relé do motor de arranque e volante da transmissão. É por isso que é importante que o problema seja resolvido imediatamente por um mecânico profissional.

Problemas anormais ao ligar o veículo

Quando o motor de partida funciona corretamente, ele envia energia para o motor toda vez que você o liga. Mas o motor de partida pode ser danificado devido à exposição ao calor, detritos, sujeira e outros problemas, e sua operação esporádica pode ser afetada significativamente. Quando você tenta ligar seu veículo, ele deve ser ativado imediatamente. Se não, então é mais provável que haja um problema com o iniciador. Às vezes, o problema pode não ser com o motor de partida, mas com a conexão do fio que pode ter ficado suja devido à exposição aos elementos.

Funcionamento anormal do solenóide

O solenóide é responsável por transmitir corrente elétrica para o motor de partida da bateria do veículo. Quando você gira a chave, também permite dar a partida empurrando o motor de partida para o volante. Quando o solenóide começa malfuncionando, é mais provável que o starter também não funcione corretamente. Quando você gira a chave e nada acontece, tente balançar o nível de mudança de marcha da transmissão. Se o motor ainda não arrancar, então há algum problema com o solenóide e você precisa consertá-lo o mais rápido possível.

Qualquer problema com o motor de arranque do seu veículo é quase impossível de ignorar. Muitas vezes porque seu carro simplesmente não pega. Assim que você experimentar qualquer roda livre, ruído, cheiro, fumaça ou mau funcionamento do motor de partida, você deve imediatamente entrar em alerta e procurar ajuda profissional de um mecânico especialista. Ao fazer isso, você pode evitar qualquer problemas sérios vindo na sua direção.