Por que meu medidor de combustível está travado e vazio?

Um medidor de combustível é um componente encontrado no tanque de combustível de quase todos os veículos na estrada. É o componente responsável por enviar sinais que operam o medidor de nível de combustível do painel de instrumentos. É composto de um flutuador, um braço e um resistor que é projetado para mudar de acordo com a posição do flutuador de combustível. O flutuador continua flutuando na superfície superior do combustível dentro do tanque de combustível. Conforme o nível de combustível cai, a bóia e o braço também mudam de posição e o resistor se move para controlar o visor do medidor dentro do veículo. Quando o medidor de combustível está preso em vazio, você não tem uma ideia de quanto combustível há no tanque de combustível, e você pode ficar sem combustível a qualquer momento.

O sintoma mais óbvio de um medidor de combustível preso é que o indicador de combustível não se move, mesmo se você encher vários litros de combustível no tanque de combustível. Se o indicador de combustível ainda não se mover, significa que ele está preso no vazio.

Às vezes o flutuador pode ter quebrado, ou pode ter se separado de seu braço, fazendo com que o medidor de combustível fique preso no vazio e não funcione corretamente. Um resistor com defeito também pode fazer com que o medidor de combustível indique vazio e não indique o nível correto de combustível.

1. Ligue e desligue a ignição do veículo 3-4 vezes, e observe se a agulha se move ou não. Se estiver preso e vazio, você deve estar com um fusível queimado que precisa ser trocado. Você encontrará este fusível no compartimento do motor ou sob o painel lateral do banco do motorista. Consulte o manual do proprietário para encontrar o fusível e substituí-lo.
2. Verifique o fio de aterramento da unidade emissora do tanque de combustível. Este fio é atacado no tanque de combustível do seu carro. Para verificar isso, conecte um cabo jumper negativo à estrutura do seu carro e um positivo ao terminal de aterramento de sua unidade emissora. Se o medidor de combustível começar a funcionar agora, é o fio de aterramento que precisa ser substituído.
3. Desconecte o fio conectado à unidade de envio de combustível do seu carro e verifique o medidor de combustível. Se ainda estiver preso no vazio, talvez o medidor de combustível esteja com defeito e precise ser substituído. Mas se o medidor começar a funcionar, o componente com defeito é a unidade de envio e precisa ser substituído.
4. Certifique-se de que todos os fios estão firmemente conectados com a parte traseira do medidor de combustível do seu carro. Para verificar isso, você terá que remover seu painel e obter acesso ao seu painel de instrumentos. Você pode consultar o manual do proprietário para fazer isso da maneira correta.

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