Como ajustar a mistura do carburador em uma motocicleta

Saber como consertar o má carburação de uma motocicleta melhorará o desempenho da sua moto e permitirá que você evite problemas como problemas com a ignição ou corte do motor da motocicleta durante o movimento.

Realizando periodicamente tarefas de manutenção na bicicleta irá ajudá-lo a reduzir as chances de ter esses problemas, mas há muitas coisas que você pode fazer para melhorar o desempenho da sua motocicleta e prolongar a vida útil do motor. Em qualquer caso, em pr.comcorpx.info nós explicamos how para ajustar a mistura do carburador para melhorar o desempenho.

1. Em primeiro lugar, devemos explicar o que causa baixo desempenho do carburador. Quando nos referimos ao fraco desempenho do carburador, queremos dizer que a mistura de ar e combustível no motor não está correta. Como resultado de uma mistura ruim, problemas como o desligamento da motocicleta durante a operação ou problemas para dar partida no motor podem ocorrer.

2. A primeira coisa que você tem que fazer para ajustar o carburador de uma motocicleta é localizar onde está. Para fazer isso, consulte o manual do veículo. Geralmente é opaco e em alumínio prateado. Assim que tiver acesso a ele, a primeira coisa que faremos é ajustar a mistura da parte inferior. Para fazer isso, você deve mover o parafuso na parte inferior do carburador que regula a entrada de ar.

3. Agora, na parte superior do carburador você precisa encontrar a agulha que controla as rotações. É nesta área que devemos nos concentrar quando a falta de gasolina é o motivo do fraco desempenho do carburador da motocicleta.

A agulha tem várias posições que vão de cima para baixo, normalmente está no 5, mas você deve movê-la de acordo com suas necessidades. Isto controla a quantidade de combustível entrando na mistura do carburador.

4. Finalmente, vamos ajustar a parte superior do carburador. Você terá que abrir a câmara de flutuação do carburador onde a válvula flutuante está. Dentro da válvula de flutuação, há também uma agulha de flutuação, uma agulha com um orifício pelo qual o combustível passa.

5. Quando ajustando o carburador em uma motocicleta, devemos levar em consideração não apenas os elementos do carburador que regulam a mistura de ar e combustível, mas também a área em que usaremos o veículo. Você deve considerar critérios como altitude, proximidade do mar, temperatura, etc.

6. A cor da vela de ignição é o principal indicador do que está causando o problema no má carburação da bicicleta:

• Castanho claro: a mistura é muito magra, eu.e. está com pouco combustível.
• Castanho claro e preto: a mistura é muito rica, i.e. muito combustível.
• Preto, marrom escuro: a mistura é muito rica, com muito combustível.

7. Como você viu, o procedimento para ajustando a mistura do carburador de uma motocicleta não é fácil e muitas habilidades mecânicas são necessárias para executá-lo. Com isso em mente, se você for um usuário médio, provavelmente é melhor ir ao seu mecânico para melhorar a mistura do carburador e seu desempenho da bicicleta.