Como trocar uma correia de transmissão

As correias de transmissão são simplesmente correias que ajudam a acionar os acessórios como bomba d`água, compressor de ar condicionado e outros que se fixam no motor de um automóvel. As correias de transmissão usadas em automóveis são de dois tipos: tipo V (usado em automóveis antigos) e serpentina (usado em automóveis novos). Como todas as outras peças, a correia de transmissão também requer manutenção regular. Se você é ouvir guinchos debaixo do capô do seu carro então as chances são de que o culpado é a correia de transmissão e é hora de trocá-la.

A troca da correia de transmissão é algo que você pode fazer em casa sem a necessidade de um mecânico profissional. Se você tem algum conhecimento sobre carros e gostaria de experimentar por conta própria, neste artigo iremos explicar como trocar uma correia de transmissão.

1. A primeira coisa que você precisa fazer é localize o cinto de segurança. As correias tipo V são enroladas em torno de duas polias. Além disso, existem mais de duas correias que se sobrepõem formando uma forma de V. A correia serpentina é fácil de localizar, pois é uma única correia que passa por várias polias.

2. A segunda etapa é Verifica a cinto. Se a correia estiver rachada ou desgastada ou mostrando sinais de desgaste ou se faltarem alguns pedaços, você deve substituí-la. Além disso, se a correia tiver refrigerante ou óleo, ela precisa ser substituída. Usar este tipo de correia de transmissão pode causar problemas, pois não funcionará corretamente com todos os acessórios do motor.

3. Antes de remover a correia de transmissão descubra o diagrama de roteamento. Normalmente, o diagrama de roteamento está presente sob o capô do seu automóvel ou então no manual. Também certifique-se de lembrar se o lado plano da correia ou o lado ranhurado da correia entra em contato com cada polia. Definir o lado errado da correia na polia criará problemas no futuro.

4. Agora você tem que libere a tensão no cinto de segurança. Para serpentina cintos, comprima o tensor de carga da mola e a tensão será liberada. Para formato em V cintos, você precisa removê-lo ajustando uma das polias para que a tensão possa ser liberada.

5. Depois que a tensão for liberada, a correia irá facilmente deslize para fora das outras polias e pode ser removido.

6. Agora verifique todas as polias se algum deles está com defeito ou precisa ser substituído ou não.

7. Compre a nova correia de transmissão e compare-a com a antiga. Seu comprimento e largura devem ser iguais aos antigos.

8. Então, usando o diagrama de roteamento ajuste a nova correia sobre as polias exatamente como era antes. Em seguida, aperte a correia adequadamente (para tipo V cinto pode ser feito manualmente).

9. Se você tiver um ajudante ou amigo, peça à pessoa para ligar o carro enquanto você observa a correia. Certifique-se de que a correia esteja funcionando sem problemas, sem escorregões ou guinchos. Se houver algum problema que você não consiga diagnosticar ou resolver, é melhor entrar em contato com um profissional.